Fiat Doblo, ilk kez 2000 yılında piyasaya çıktığı günden günümüze kadar, sahip olduğu geniş bagaj hacmi ve aileler için birçok işlevi görmesi sebebiyle otomotiv dünyasında oldukça önemli bir konuma sahip olduğunu belirtelim.
Fiat Doblo, ilk kez 2000 yılında piyasaya çıktığı günden günümüze kadar, sahip olduğu geniş bagaj hacmi ve aileler için birçok işlevi görmesi sebebiyle otomotiv dünyasında oldukça önemli bir konuma sahip olduğunu belirtelim.
Doblo, üçüncü neslini 2022'de geliştirirken, ismini de E-Doblo olarak değiştiriyor. Stellantis Grubu'nun minivanlara uyguladığı yeni stratejisi ile modelin ilk %100 elektrikli versiyonu ile karşımıza çıkacağını söyleyebiliriz. Model WLTP döngüsünde 280 km'ye kadar menzil uzunluğuna sahip olabilecek. Modelin fiyatı ise lansman sırasında belli olacağını beklediğimizi belirtelim.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Modelin iç mekanına baktığımız zaman, önceki nesil ile kıyasladığımızda en büyük değişimin iç mekanda yapıldığını söyleyebiliriz. Güç aktarma sisteminin elektrikli olmasından dolayı, gösterge paneli, bilgi-eğlence ekranının altına konumlandırılmış durumda.
Yeni Fiat E-Doblo, sadece sıfır emisyonlu bir aktarma organı ile beraber geliyor. Toplam 136 beygir gücüne sahip ve 260 Nm tork üreten bir elektrik motora sahip olduğunu belirtelim. Ayrıca 50 kW/saatlik pil paketinin olduğunu da söyleyelim.
Aracın azami hızı saatte 130 km olarak ölçüldüğünü görüyoruz. Hızlı Şarj modu ile maksimum güçte şarj 30 dakikada 100 kW şarj edebilecek.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Bu zamana kadar ticari araçlarda çok fazla görmeye alışkın olmadığımız sürüş yardımları ise standart olarak geleceğini söyleyelim. Örnek verecek olursak, trafik işareti tanım, önden çarpışma uyarısı ve aktif güvenlik freni, otomatik acil frenleme, şeritte kalma asistanı ve sürücü dikkat uyarısı gibi özelliklerin olduğunu söyleyebiliriz.
