Toyota, hibrit teknolojideki önderliğini elektirikliye çevirmenin ilk adımı olarak Toyota C-HR+ modelinin dünya lansmanını yaptı. Toyota C-HR+, Toyota'nın SUV hamlesinin temel taşı olarak güçlü bir sürüş dinamiği ortaya koyan etkileyici bir model olarak tasarlandı. "+" işareti modelin gücünü, çok yönlü karakterini ve elektrikli güç aktarımını ifade ediyor.
Toyota’nın esnek e-TNGA platformunda üretilen C-HR+ modelinde süspansiyon ve direksiyon dinamikleri, üstün sürüş özellikleri ile bütünleşen ve keyifli bir sürüş karakteri sunan anlayışın temsilcisi olarak vurgulanıyor. 
57,7 kWh ve 77 kWh elektrikli motor seçenekleri, önden ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarla geniş bir tüketici kitlesi hedefleniyor. 4x4 versiyonu, Toyota'nın Avrupa ürün gamındaki en güçlü yeni modellerden biri olarak 252 kW ile 0-100 km ivmesini 5,2 saniye gibi bir sürede yakalaması bekleniyor.
Şık ve sportif coupe çizgisini devam ettiren ve otantik bir sürüş keyfi sunan bu araç, müşterilerle kurduğu hissi bağın yanı sıra bu sınıf SUV araçlar için vazgeçilmez olan ferahlık, konfor ve pratik yaşamın da adreslerinden biri olacak. Yeni model C-HR+, 2022'de sunulan kompakt SUV konseptinden türetildi. Aynı zamanda C-HR modelini 2 jenerasyon boyunca Avrupa’da bir milyondan fazla satışla bir başarı öyküsüne getiren geçmişi de geleceğe taşımayı amaçlıyor. 
Çağdaş stili onu modern bir Toyota BEV (bataryalı elektrikli araç) olarak tanımlarken, görüntüsü tüketicide sportif bir sürüş algısı yaratıyor.  Ön panel, ön ızgara ve far tasarımları ile agresif, coupe-crossover tasarım ise hem farklı hem de düşük aerodinamik katsayıya sahip. Coupe tavan çizgisi, arka koltukta önceki nesle göre rahatlığı ve konforu artırmış görünüyor.
Aracın arka tasarımı keskinliğini sürdürüyor, ön tasarım detayının farklı bir yorumu ama aynı anlayışın yansıması olarak sarsıntısız bir bütünlük sağlıyor. Arkada da yine tam LED arka kombinasyon belirgin hatlara sahip, arka camla yekpare bir bütünleşme sağlayan spoyler, araca güncel ve agresif bir vurguyla katkıda bulunmuş.
Yeni C-HR+ 4.520 mm uzunluk ve 2.750 mm dingil mesafesi verileri ile geniş bir iç kabin ve C sınıfının ötesinde bir yaşam alanı sunuyor. Bagaj alanı 416 litre hacmiyle sınıf standartlarına yakın. 
Kablosuz şarj (2 telefon için), arka yolcular için USB bağlantısı, arkada klima kontrol düğmeleri ve doğal ışık sağlayan panoramik cam tavan. C-HR+ birçok konforu ve teknolojik karakteristiği birarada veriyor.  
Toyota, iki farklı batarya seçeneği ile otomobil piyasasına girecek. 57,7 kWh (brüt kapasite) ünite yalnızca önden çekişli versiyona özel tasarlandı.  Daha yüksek kapasiteli 77 kWh batarya hem önden hem de 4x4 çekişli aktarma parçaları ile entegre çalışacak. Bu geniş ürün gamı, Toyota'yı C-SUV otomobil pazarında geniş bir tüketici yelpazesine açacak. Menzilin ise 600 km'ye kadar çıkabildiği açıklandı.
AWD motorun 252 kW gibi muazzam bir beygir gücü sunması bekleniyor. 57,7 kWh bataryaya sahip önden çekişli model ise 123 kW motor gücüyle daha mütevazi verilere sahip. 77 kWh bataryayı tercih etmek ise güç üretimini 165 kW'a çıkarıyor. Standart olarak 11 kW'lık bir AC şarj cihazı ve 22 kW'lık bir ünite mevcut. Hızlı DC şarjı ile150 kW'a kadar şarj olanağı bulunuyor.
E-TNGA araç platformunun temel gücü, aracın sportif çevikliğine ek olarak denge çubukları ve amortisör performansı hassas bir ayarlamadan geçmesini sağlamış. Elektrikli hidrolik direksiyon tepkileri oldukça agresif. C-HR+ elektrikli araç dünyasının tüm yenilikçi özelliklerini içinde harmanlamış görünüyor.
Toyota C-HR ile kıyaslamak gerekirse gövde yapısının güçlendirilmesi ve pil bloğunun konuşlanması nedeniyle araç ağırlık merkezinin yola yaklaştırılması tüm elektrikli araçlar gibi yol tutuşta büyük bir fayda sağlıyor.
Yeni modelin tüm seçenekleri, Toyota Safety Sense aktif güvenlik ve sürücü yardım sistemlerini de içeren geniş Toyota T-Mate özelliklerinden faydalanıyor. Sürüş güvenliği, kaza tehlikesinin erken uyarı ile tespiti ve gerektiğinde frenaj, direksiyon ve güç kontrolünün otomatik olarak devreye alınmasıyla daha güvenli bir noktaya ulaşıyor.
Kör Nokta Uyarısı, Adaptif Far Sistemi, Park Asistanı, Panoramik Görüş İzleme ve Park Destek Freni gibi bir dizi yenilikçi özellik standart paketin içinde bulunuyor. 
14 inç bir multimedya ekranı, tüm Toyota C-HR+ modellerinin standart özelliği olarak kokpitin en temel ögesi olmuş. Navigasyon sistemi, aracın akü durumuna ve sürüş menziline göre şarj istasyonu seçeneklerini hesaba katarak çizdiği rotalarla otonom sürüşe bir adım daha yaklaşmış. Burada kombine edilmiş olan MyToyota uygulaması, şarj durumu, süresi, menzil ve kullanım datası gibi otomobilin temel özelliklerinin yönetimine imkân sağlıyor. 
Toyota, sıfır araç piyasasında lideri olduğu hibrit araçlarla beraber elektrikli araçları da ciddi bir seçenek veya yeni bir trend olarak otomobil piyasasına sunuyor. Toyota’nın bu hamlesinin neticelerinin önümüzdeki yıldan itibaren ne sonuç vereceği görülecek.