Otomobil pazarında sezona girdiğimiz şu günlerde markalar tanıtımını yapmış oldukları yeni modellerini otomobil piyasasına çıkarmayı sürdürüyor. Üretim ve satış politikalarının pazarın ihtiyaçları ile uyuştuğu noktada markaların pazara sunduğu yeni modeller, kendi tüketici kitlesiyle buluşuyor.  
Geçtiğimiz yıl Paris Otomobil Fuarı’nda dünya lansmanı yapılan Stellantis Grubu’nun Fransız markalarından Citroen’in yeni modelleri C4 ve C4 X şubat ayından itibaren Citroen Yetkili Satıcılarında satışa sunuldu. Modern bir tasarım diliyle güncelleştirilen yeni C4 ve C4 X, markanın orta segmentte en yüksek satış hacmine sahip modelleri olarak öne çıkıyor. C4 modeli HB gövdede C sınıfında Citroen’i temsil ederken, C4 X ise son yıllarda popülarite kazanan aynı segmentte fastback gövde tipinde tüketiciye sunuluyor.
C4 modeli benzinli hibrit, klasik benzinli ve elektrikli motor versiyonları ile pazara çıkıyor. C4 X benzinli 1.2 Pure Tech EAT8 motor seçeneği You ve Max paketleriyle listede yer almış. C4 X’te hafif hibrit seçenek Türkiye’de pazara sunulmazken, C4’te hafif hibrit versiyon, yeni 136 PS gücündeki motoru 48V hibrit teknolojili aktarma sistemiyle kombine ederek 21 PS takviye güç ve 55Nm tork üreten elektrikli motorla beraber çalışıyor. Düşük hızlarda ve şehir içi dur kalklarda elektrik motorunu çalıştıran bu teknoloji ile %20’ye varan yakıt verimliliğine ulaşılabiliyor. Sürücünün ve yolcuların aldığı sürüş zevkini de ayrıca vurgulamak gerek.
Tam elektrikli motor seçeneğinde ise 115 Kwlık ve 260 Nm torka sahip aynı elektrikli motor her iki modelde de kullanılıyor. 420 km. menzilli yeni elektrikli modeller 28 dakikada %20’den %80 doluluğa gelebiliyor. Citroen, elindeki araştırmalara dayanarak C4 serisinde daha çok şehir içini hedefliyor ve uzun menzil rekabetine girmek gibi bir düşünceye sahip değil. 
Ön yüzde göze çarpan LED farlar, C4’ün aynı platformda üretilen kardeşlerinden ayrılmasını sağlayan özgün bir ışık hüzmesi ile karşımıza çıkıyor. C4 ve C4 X arasında 23 cm’lik bir fark bulunuyor. Bu farka rağmen dingil mesafesi aynı, uzunlukta görülen artış bagaja ilave hacim olarak kendini gösteriyor, C4 bagaj hacmi 380 lt iken C4 X’te bu hacim 510 litreye ulaşıyor. Geniş bir bagaj ihtiyacı olanların tercihi olarak C4 X öne çıkıyor. 
Yekpare bir şekilde ızgara üstünde yer alan ve logoyu da şekillendiren çıtanın yerine genel eğilime uyan Citroen eski modellerine bir gönderme yaparak bilinen Citroen logosunu yuvarlak içine alarak belirginleştirmiş. Makyajdan önce arka stoplarda kimilerine karmaşık gelen görüntü kare bir form verilerek daha sade ve makyajı hissettiren bir dokunuşa dönüştürülmüş.  
Dış tasarımdaki değişime uyumlu bir başka değişim ise kokpitte görülüyor. Sürücü tarafına dönük 10 inç dokunmatik multimedya ekranı ve üst pakete özel 7 inçlik dijital paneli (başlangıç paketinde 5,5 inç) ile birçok yeni araç içi konfor donanımları ve yenilikçi özellikler yeni C4’te tüketiciyle buluşuyor. Kokpitteki 360 derece kamera çok kullanışlı, güncel bir işletim sistemi ile tuş fonksiyonları da artırılarak Stellantis mühendisliğine Citroen yorumu eklenmiş.
Advanced Comfort konsepti ile tüm Citroen’lerde kullanılan köpüklü koltuklar ise Citroen’in bilinen konforunun yeni normlarına işaret ediyor. Citroen’in bilinen hidropnömatik süspansiyon sistemi de burada önem arzeden bir özellik. Citroen’in ikonik DS15 modelinden beri gelen ve her modelle birlikte güncellenen hidropnömatik süspansiyon araç içi konforu üst düzeye çıkaran ve yol kusurlarını hissettirmeyen bir rahatlık veriyor. Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon sistemini sürüş güvenliği odaklı 20 farklı sürüş destek donanımı tamamlıyor. Sürüş destek sistemleri ile araç 2.düzey otonom sürüş vadediyor. Bu sistemler aynı zamanda yol tutuş fonksiyonlarının da optimize edilmesini sağlıyor.  
Ses izolasyonu Citroen konforunun başka bir unsuru. Araç içindeki ses izolasyonu üst sınıf bir araç havası veriyor. Ayakla açılabilen bagaj kapağı ise yenilikçi bir özellik olarak büyük bir kolaylık getiriyor.  
Yeni Makyajlı C4 ve C4 X ile yapılan seyahatler sürücü ve yolcu konforuna odaklı birer deneyim olmayı sürdürüyor. Model serisini hedef segmentlerinde yenileyen Citroen’in 2025 yılı performansı haziran ayı sonrasında biraz daha netleşecek.