İngiliz SUV markası Land Rover lüks SUV araçlarda dünyanın en prestijli markalarından biri olarak görülüyor. Yaklaşık 55 yıldır aynı tasarımın güncellenmesi üzerinden devam ederek geçmişini geleceği ile birleştiren bir tasarım çizgisi kuran Land Rover lüks, kalite, teknoloji, dayanıklılık, yenilikçi özellikler ve performans gibi kavramların geçmişten alınan güçle geleceğe taşınmasını simgeliyor.

Land Rover kurulduğu 1947’den beri birçok defa satılarak el değiştirdi. Son olarak 2008 yılında ünlü otomotiv şirketi Tata Grup tarafından Jaguar markası ile birlikte satın alındı ve o günden beri Tata Gruba bağlı. Hem Tata hem de daha önce markanın sahibi olan BMW ve Ford Motor, markanın kimliğine pek dokunmayarak Land Rover’in lüks ve prestijli bir marka olarak yolunu yürümesine olanak verdi. Markanın son sahibi Tata ise 20.yüzyılın ortalarına kadar bir İngiliz sömürgesi olan Hindistan’ın bir markası. Hintli marka İngiliz iş yapma ve kurumsallığı anlayışını sürdürüyor. Sonuç olarak kendi genlerinden ayrılmayan ve geleneğin takipçisi olan Land Rover, tüm modellerinde aynı anlayış ve tasarımı muhafaza ederken, elektrikli araç dünyasına geçiş esnasında da tedbirli hareket ederek, lüksün sembolü olan eski modellerini stratejik olarak hibrit motorlu versiyonlar olarak pazara çıkarmayı benimsiyor. 

Land Rover kendisi de adeta bir marka algısı yaratmış olan Range Rover modeli başta olmak üzere İngiliz muhafazakârlığını ve bu muhafazakâr yapının evrim anlayışını simgeleyen bir marka. İngiliz muhafazakarlığı, devrim gibi altüst oluşlara mesafe koyarak gelenekten alınan gücün geçmişe aktarılarak evrilmesi mantığına sahip bir anlayış. Halen 4 alt modelle satışta olan Range Rover, 5.jenarasyonunda da klasik hatlarını korumaya özen göstererek teknolojik ilerlemesini bu yapı üzerine kuruyor. 

Yapılan anketlerde her sene ilk sıralarda yer alan Range Rover, SUV sınıfına ilk kez “lüks arazi aracı” konseptini getiren model olarak biliniyor. 1970 doğumlu Range Rover'ın beşinci nesli, 2021 yılında mükemmel tasarımı ile büyük beğeni toplamıştı. Standart ve Long olarak 2 değişik uzunluk ve aks mesafesi ile pazara giren bu devasa arazi aracı, aktif gürültü önleme, 13,7” etkileşimli sürücü ekranı, taş masajlı sıcak koltuklar, 23” jantlar gibi kendine has donanım paketlerini premium müşteri portföyüne sunuyor.

Ülkemize 350 PS gücündeki 3 litrelik motoruyla giriş yapmış olan beşinci nesil Range Rover sadece elektrikli motorla 100 km. bir menzile sahip, bu modda 130 km/saat hızında seyredebilmesi de ayrı bir performans göstergesi.

Land Rover bu yıl içerisinde elektrikli araç pazarına girmiş olacak. Hintli marka / İngiliz üretici, uzun süredir Range Rover’in elektrikli motorunun testlerini tamamlamaya çalışıyor. Yakın bir tarihte ise 2. bir tam elektrikli modeli pazara sunmaya hazırlanıyor.

Fazla bilgi alınamamış olsa da ilk elektrikli R. Rover'ın 2 yıl önce tanıtılmasından beri araç birçok kapsamlı testten geçti. Büyük bir beklenti oluştuğu için, 16.000 adedi geçen bir sıra olduğu Land Rover’dan gelen haberler arasında.

Yine de belli bilgilere ulaşmak mümkün oldu. Yeni model içten yanmalı motorlar için üretilen MLA-Flex platformu üzerinde yükselecek ve 800volt mimari kullanılacak. Elektrikli motora geçişte teknolojik problemleri aşarak bir basamak daha atlamayı ve hızlı bir güncellemeyi hedef edinen bir düşüncenin hâkim olduğunu bize gösteriyor.

Elektrikli versiyonda öncül hibrit motorlulara göre bazı revizyonlar olması büyük ihtimal olarak görünüyor. Araç pil konumlandırmasının tabanda olması ve yol tutuşun artırılması, önde ek bagaj imkânı ve artırılacak bir aks mesafesi bunlar arasında sayılabilir. Aracın arazi kabiliyeti de elektrikli motora uygun bir performansa getirilecek.

Land Rover bunun yanında daha küçük bir elektrikli crossover için de harekete geçmiş bulunuyor. Bu model isim olarak henüz bilinmese de görsel olarak Velar’a bir gönderme olabilir.  Tanıtımın ise 2026 içinde yapılması olası.

Elektrikli araçların otomobil pazarındaki lansman tarihleri ve ülkemize ne zaman geleceği henüz belirlenmiş değil. EBS Danışmanlık tarafından marka bazlı yapılan istatistiklere göre mevcut (dizel hibrit, benzinli hibrit ve plug-in) hibrit versiyonların 2025 yılı ilk 2 ayda toplam sıfır araç satış adedi 523 oldu. Elektrikli araçlara uygulanan vergi avantajlarının Land Rover kalitesi ile biraraya gelmesinin satışlara pozitif yansıyacağı ve lüks segment rekabetine yeni bir canlılık getireceği tahmin ediliyor.