Hyundai, önümüzdeki birkaç sene içerisinde tamamen elektrikli araç furyasını genişletmek için oldukça önemli planlar yapmaya başladı. Güney Kore menşeili otomobil devi şubat ayı içerisinde Ioniq 6 sedan'ın yakında katılacağı yeni Ioniq alt markasının ilki
Volkswagen, Çin’in Anhui eyaletindeki Hefei şehrinde akü sistemleri için yeni bir fabrika kuracağını açıkladı. Bu üretim tesisi ile Vw Grubu Çin'de ilk defa bir elektrikli araç bataryasına tek başına sahibi olacak.
Bursa'da uzun bir süredir araç kornası üreten, ABD'li elektrikli otomobil üreticisi Tesla'nın 2018'de uzaya yolladığı Roadster modelinde de ürünün yer veren firma son zamanlarda elektrikli araç üreticilerinin tedarikçisi konumuna geldi.
Elektrikli otomobil satışları ülkemizde olduğu gibi oldukça düşük sayılarda olan Rusya kısa vadeli projelerle bu sayıyı yukarıya çekmeyi amaçlıyor. Hükümetin bu konu hakkındaki çalışmaları teşvik paketiyle yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı.
Toyota, 2030’a kadar hibrit ve elektrikli arabaların bataryalarının geliştirilmesi için bir buçuk trilyon yen yani yaklaşık olarak 13,7 milyar dolar harcayacak.
Otomobil satışları son zamanlarda ülkemizde oldukça yükseldi. ODD verilerine bakılırsa hafif ticari araç satışları da oldukça yükseldi.
Karsan ve Oyak Renault arasında yapılan işbirliği ile 5 yıl boyunca Megane Sedan modeli üretilecek. Bu iki şirket arasında yapılan anlaşma ile
Renault markasının yerini R5 modeli alacak. İlerleyen zamanlarda platform değiştirmesini beklediğimiz marka yeni bir platform üzerinde yükselecek.
